年中盤點:2022物流供應(yīng)鏈領(lǐng)域10大科技創(chuàng)新,涉及京東物流、靈動、立鏢、極智嘉、普羅格、???、TBL、易流、遠(yuǎn)程、永輝
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今年上半年,物流倉運配有哪些值得關(guān)注的科技創(chuàng)新?
科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力。
供應(yīng)鏈物流科技也一直是物流指聞關(guān)注的重點。
回看今年上半年,行業(yè)內(nèi)也頻頻出現(xiàn)涉及科技的動作。
面對疫情,京東達(dá)達(dá)、阿里菜鳥、美團、馭勢、行深等無人車紛紛奔赴抗疫一線。即使在常態(tài)之下,也可以看到無人配送的新進(jìn)展,比如白犀牛聯(lián)合天虹超市推出無人配送服務(wù),順豐同城上線無人機急送服務(wù),達(dá)達(dá)無人配送服務(wù)首次亮相618大促助力小時達(dá)。
無人駕駛方面,今年上半年,馭勢科技披露其無人車隊繼續(xù)成功落地在大量機場、廠區(qū)、園區(qū)、城市出行和城市配送服務(wù)場景中,真無人運營里程累計145萬公里;嬴徹科技完成L4級重卡無人駕駛路測,搭載嬴徹軒轅系統(tǒng)的智能重卡的自動駕駛商業(yè)運營里程已累計超過200萬公里;主線科技頻頻獲客,比如攜手北奔重汽成功研發(fā)內(nèi)蒙古首臺套L4級無人駕駛集卡產(chǎn)品;圖森未來與Innovusion達(dá)成戰(zhàn)略合作;智加科技在全美推出Plus Build計劃……
“無人”之外,其他方面的科技應(yīng)用亦有頗多亮點。
配送環(huán)節(jié),年初,餓了么宣布在上海等城市試點智能頭盔,計劃今年在全國發(fā)放超10萬頂;4月,美團配送宣布今年將在北京、蘇州、海口等城市新投放10萬頂智能安全頭盔。
運輸環(huán)節(jié),為助力提高運輸效率,保障收入,滿幫集團上線“一鍵掃貨”功能;為方便貨車司機做好疫情防控,中寰衛(wèi)星旗下貨車通導(dǎo)航上線“入城申報”及“高速入口、服務(wù)區(qū)狀態(tài)”查詢功能。
倉儲環(huán)節(jié)也不乏各種簽約合作的新聞,比如順豐供應(yīng)鏈攜手??禉C器人,極智嘉攜手盈智科技,海柔創(chuàng)新攜手新寧物流等等。創(chuàng)新方面,京東云直擊大宗商品貿(mào)易痛點,宣布構(gòu)建“數(shù)字倉儲+數(shù)字貿(mào)易+數(shù)字金融”三位一體的數(shù)字倉庫。
快遞公司也有升級動作,比如申通上線網(wǎng)點管家移動端,圓通新上線的“打單實時攔截”和“停發(fā)地址查詢”功能,中通大型貨運無人機助力完善南疆綜合物流運輸體系,豐鳥科技獲得全球首張支線物流無人機商業(yè)試運行牌照。
菜鳥更是全面出擊,除了宣布已建成全球最大快遞無人車隊,上半年其涉及物流科技的動作包括且不限于:建成江西尋烏智能產(chǎn)地倉,為申通建設(shè)新一代快遞轉(zhuǎn)運中心,為中國寶武歐冶工業(yè)品打造工業(yè)品數(shù)智物流系統(tǒng),與浙江電力在數(shù)字供應(yīng)鏈領(lǐng)域達(dá)成合作,助力重慶煙草物流數(shù)字化轉(zhuǎn)型,以及在海外不斷落成數(shù)智化分撥中心等等。
除了一系列融資事件繼續(xù)發(fā)生,整合并購也在這一領(lǐng)域上演,稍早前G7與易流宣布完成合并引發(fā)行業(yè)熱議。而更早之前,音飛儲存發(fā)布公告宣布計劃全資收購伍強科技,美的全資收購德國庫卡,博世收購英國自動駕駛初創(chuàng)公司Five,卡車引擎制造商康明斯將收購美馳……
今天我們聚焦產(chǎn)品方案本身,盤點今年上半年值得關(guān)注的物流科技新動作。
01
兩大創(chuàng)新方案
今年上半年,京東物流曾數(shù)次披露科技方面的新成果,比如上線數(shù)智化地圖SaaS服務(wù)平臺——“與圖”。不過更值得行業(yè)關(guān)注的是其供應(yīng)鏈自動化及數(shù)字孿生技術(shù)平臺京東物控。
眾所周知,如今物流作業(yè)涉及的智能設(shè)備越來越多,如何將其更好的管起來?更進(jìn)一步,如何助力供應(yīng)鏈物流數(shù)智化升級?作為行業(yè)首個全終端接入管理平臺,京東物控具備5G智能調(diào)度云邊端一體化、全終端、數(shù)據(jù)融合、全鏈路、數(shù)字孿生、共建生態(tài)等特性,而且它還可以根據(jù)不同的場景提供不同的設(shè)備控制方案。目前京東物控也已與14家企業(yè)簽約生態(tài)合作伙伴協(xié)議,包括硬件供應(yīng)商、軟件服務(wù)商和交付伙伴等。
早前,京東物控宣布推出兩大創(chuàng)新方案。其中,輕量級自動化解決方案,可以降低客戶自動化項目軟件成本50%;數(shù)字倉儲、數(shù)字工廠解決方案,使設(shè)備利用率提高5%、用工成本下降15%、能耗成本下降10%。
6月8日,京東物流再度宣布,京東物控WCS(Warehouse Control System倉儲控制系統(tǒng))全新升級,通過統(tǒng)一的集成配置化設(shè)計平臺內(nèi)置成熟的解決方案、設(shè)備集成組件,進(jìn)一步加強了WCS在面向各類場景時的適配能力,實現(xiàn)從系統(tǒng)通信、業(yè)務(wù)流程、策略算法的全流程配置化應(yīng)用,助力客戶快速實現(xiàn)穩(wěn)定高效的自動化物流場景,提升生產(chǎn)作業(yè)效率。
京東物控
02
中件倉自動化揀選方案
如業(yè)內(nèi)所知,中件倉揀選勞動強度大、人工揀選錯誤率高。為此,靈動科技打造出中件倉自動化揀選方案:通過f(x)集群調(diào)度系統(tǒng),實現(xiàn)視覺AMR與揀選人員協(xié)同工作,滿足不同揀選場景需求,適用水飲、家電、母嬰、紙品、乳品、寵物等中件SKU,覆蓋B2B、B2C等各類電商、零售門店揀選場景,采用集合單揀選、單訂單揀選、先揀后分等多種系統(tǒng)級策略,滿足中件倉作業(yè)需求。
靈動科技
根據(jù)介紹,該方案具備即刻部署、彈性擴容、效率快速提升、一半投資兩倍回報等優(yōu)勢。靈動科技視覺AMR上線快,1萬平以下倉庫最快可以在14天內(nèi)完成上線。人機界面友好易用,新人上手快,10分鐘上崗,1小時可以達(dá)到平均人員效率。靈動科技中件倉解決方案支持無痕跡部署,零成本遷移,搬倉后1周內(nèi)AMR恢復(fù)使用,并且可以支持多庫區(qū)、跨庫區(qū)實時調(diào)用視覺AMR。遇上電商大促等訂單需求量暴漲時,該方案可以實現(xiàn)2小時內(nèi)靈活加車,彈性擴容。這對亟需提升物流供應(yīng)鏈柔性/彈性的企業(yè)來說,無疑是一大助力。
03
今年上半年,《機器人商業(yè)評論》公布2022年度RBR50榜單,立鏢、海柔、靈動等三家中國機器人公司入圍,其中關(guān)于立鏢機器人的介紹中有提到其最新推出的3D分揀系統(tǒng)。
根據(jù)今年3月份立鏢發(fā)布的信息,其3D分揀系統(tǒng)是一款全新思路的產(chǎn)品,將機器人柔性化分揀模式從平面向立體空間轉(zhuǎn)化,用更小的占地空間擴展為更多的分揀數(shù)量。
立鏢3D分揀系統(tǒng)
整個3D分揀系統(tǒng)包括立體運行的分揀機器人、貨架式料箱集貨格口、平面分揀機器人、分揀機器人運行平臺、后臺的立鏢操控軟件系統(tǒng)等組成。整個系統(tǒng)將原來的分揀格口從數(shù)百個,擴展到可以達(dá)到數(shù)千上萬個,每個單層模組分揀效率達(dá)到3000pph, 通過規(guī)劃雙層平臺和連接多個模組產(chǎn)能可超過20000pph. ,這為電商分揀的ToC模式開辟全新解決思路。
04
一站式上存下揀解決方案
極智嘉
作為全球AMR引領(lǐng)者,極智嘉今年上半年除了簽約多個客戶,在產(chǎn)品創(chuàng)新方面也有不少動作,比如適配電商包裹中大件趨勢,皮帶式分揀機器人全球落地;發(fā)布智能升級版貨到人揀選工作站,以智慧投影助力揀選體驗提升。此外,其3月份發(fā)布的一站式上存下揀解決方案,更是為高密度立體存取提供了新思路。
根據(jù)介紹,極智嘉推出的一站式上存下揀解決方案,通過四向車及立體貨架充分利用超廣立體存儲空間,同時結(jié)合P800揀選機器人,提供快速高效的貨到人揀選模式,將密集存儲與高效揀選合為一體。通過充分利用立體存儲空間,可實現(xiàn)存儲能力較人工倉提升超5倍,貨到人系統(tǒng)及智能算法賦能揀選效率提升2-3倍,可普遍適用于商超零售、快消、3PL、醫(yī)藥流通等行業(yè)。
05
全向箱式揀選機器人
今年5月,普羅格發(fā)布了2022年度首款全新產(chǎn)品——全向箱式揀選機器人,為多層貨架揀選、搬運提供新一代解決方案。
根據(jù)介紹,全向箱式揀選機器人是一款應(yīng)用于以周轉(zhuǎn)箱或原箱為存儲單元的立體庫,通過其對立體貨位全方位的覆蓋,來對周轉(zhuǎn)箱或原箱實現(xiàn)存取貨、批量搬運功能的一款機器人。其具有2個突破,2個降低,2個提高,全球唯一的特點:
集四向行駛和上下提升與一體,實現(xiàn)六維空間的運行和操作,完成從四向到全向的突破;通過多個設(shè)備組合覆蓋不同高度的倉庫,突破單次多箱存取設(shè)備的高度瓶頸,打破空間擴張局限。軌道行駛,擺脫基建的影響因素,降低單次多箱存取設(shè)備對地面的依賴性;減少軌道部署,降低倉儲投入成本。吸盤取貨,料箱間距僅需2CM,存取貨不需對提升裝置進(jìn)行旋轉(zhuǎn),巷道寬度僅需790mm,存儲密度及庫容量得到提升。貨架可適應(yīng)多種料箱的尺寸,提升了庫內(nèi)料箱尺寸的兼容性。全球首創(chuàng)多車組合模式,能與箱式穿梭車在同一組貨架中運行,為同一立體空間的不同維度提供服務(wù)。
普羅格方面表示,該方案通過自身強大的功能,僅需要簡單的設(shè)備組合搭配就足以應(yīng)對倉儲復(fù)雜繁瑣的應(yīng)用場景,適配于3C/制造業(yè)、電商/零售業(yè)、醫(yī)藥行業(yè)等多SKU拆零揀選的倉儲環(huán)境。
06
如業(yè)內(nèi)所知,隨著電商、物流行業(yè)的高速發(fā)展,分揀方式的自動化迫在眉睫,人工分揀效率低、錯誤率高且成本高,而傳統(tǒng)自動化拆碼垛應(yīng)用中,往往要求棧板定位精準(zhǔn),且貨物規(guī)則且尺寸單一,因此大大限制了自動化拆碼垛的應(yīng)用范圍,尤其是面對來料完全隨機的工況。
針對以上痛點,海康機器人研發(fā)并推出了基于機器視覺引導(dǎo)的機械臂拆碼垛方案,輕松應(yīng)對多SKU且來料無序的拆碼垛場景,適用于各類箱體、麻包袋、料箱等,有效滿足各類客戶的倉儲分揀自動化需求。
根據(jù)介紹,??禉C器人3D視覺引導(dǎo)拆碼垛系統(tǒng)由MV-DB1300A雙目立體相機和機器人視覺引導(dǎo)平臺兩大核心組成,3D相機獲取貨物深度信息及高清2D彩色圖像,通過平臺軟件內(nèi)置3D視覺算法和智能軌跡規(guī)劃算法,完成貨物定位及分割,并控制機械臂相應(yīng)的抓取或碼放動作。而且RobotPilot面向?qū)嵤┙桓犊偨Y(jié)了一套六步部署法,并以流程引導(dǎo)的方式融入到軟件的設(shè)計中,通過六步部署,用戶就可以快速完成視覺引導(dǎo)應(yīng)用的搭建。
07
AIoT數(shù)智化物流運營平臺——Wisdom®
當(dāng)然,提升效率也不僅需要投用新設(shè)備,也需要對現(xiàn)有的物流元素進(jìn)行優(yōu)化。TBL華清科盛為此給出了新思路:其將場內(nèi)物流資源從管理運營的視角進(jìn)行了清晰的5要素分類——人、車、設(shè)施、器具、場地,并將SQCMDPE的7大管理視角理念導(dǎo)入場內(nèi)物流運營領(lǐng)域,將場內(nèi)物流的分包、搬運、配送、分揀、倉儲等活動綜合納入統(tǒng)一調(diào)度和規(guī)劃中,利用AIoT數(shù)字化賦能物流五要素,打破物流要素傳統(tǒng)的功能、用途和區(qū)域等條件限定,提高物流資源利用率,為企業(yè)主營業(yè)務(wù)提供具有靈活彈性、能夠?qū)崟r調(diào)整的物流運營管理服務(wù)。
普羅格
???/span>3D視覺引導(dǎo)拆碼垛系統(tǒng)
TBL華清科盛
今年上半年,TBL華清科盛宣布,其AIoT數(shù)智化物流運營平臺——Wisdom®,經(jīng)過前沿科技賦能和實踐應(yīng)用完善,再次實現(xiàn)重大突破,通過位置感知、重量感知、數(shù)量感知、任務(wù)感知、對象感知、身份感知、權(quán)屬感知、場域感知、智能導(dǎo)引等全方位的數(shù)據(jù)采集和網(wǎng)絡(luò)傳輸技術(shù),構(gòu)建起人、車、器具、場地和設(shè)施等物流資源“要素”的相互感知、實時交互、仿真預(yù)測、排程排班、優(yōu)化改善的綜合數(shù)字化服務(wù)體系。
以自主知識產(chǎn)權(quán)的物流全方位IoT識別感知交互模塊(硬件)和物聯(lián)網(wǎng)管理系統(tǒng)(軟件)為基礎(chǔ)支撐,以Wisdom®數(shù)智化物流運營平臺為核心,TBL華清科盛形成了從咨詢到設(shè)計規(guī)劃,再到實施交付以及更新維護(hù)的場內(nèi)物流資源全生命周期運營服務(wù)能力。經(jīng)驗證,AIoT數(shù)字物流運營服務(wù)項目實施后,平均可為客戶減員30%、增效50%、防錯99.99%,實現(xiàn)2年左右的ROI。
08
物流實時可視平臺等
作為物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與軟件服務(wù)領(lǐng)域的代表企業(yè),G7和E6合并后,公司將成為行業(yè)中最具規(guī)模和影響力的軟件服務(wù)公司。而回顧今年上半年,雙方各自在技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用上也有動作出現(xiàn),比如G7打造西北物流數(shù)字中心,易流推出“物流實時可視平臺”、“倉運智能協(xié)同平臺”、“食安數(shù)智平臺”及“IoT-PaaS平臺”。
其中,物流實時可視平臺通過API中心集成多渠道多系統(tǒng),變革接單、配載、運力環(huán)節(jié),讓調(diào)度工作可視化;通過物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備實時監(jiān)控及獲取車輛、貨物數(shù)據(jù),結(jié)合開放數(shù)據(jù)平臺及算法來進(jìn)行預(yù)警與預(yù)測,做到物流運輸全程過程可視;升級EPOD實現(xiàn)無紙化簽收,提供多種貨權(quán)交接方案,通過第三方權(quán)威機構(gòu)與區(qū)塊鏈技術(shù)保障交接真實性。
易流
IoT-PaaS平臺主要包含設(shè)備接入、設(shè)備建模、設(shè)備生命周期管理、數(shù)據(jù)統(tǒng)一建模和治理、數(shù)據(jù)分析工具、數(shù)據(jù)ai等六大核心能力,讓數(shù)據(jù)能為運營人員和實際場景的應(yīng)用提供支撐。
09
數(shù)字魔法貨艙
上半年,我國的航天事業(yè)取得新成就,比如“吉利未來出行星座”首軌九星在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心以一箭九星方式成功發(fā)射。這也是一件與物流行業(yè)有關(guān)系的大事——比如,它將助力遠(yuǎn)程新能源商用車在自動駕駛及智慧物流等領(lǐng)域進(jìn)一步的快速發(fā)展。
事實上,遠(yuǎn)程新能源商用車自身今年上半年也有產(chǎn)品創(chuàng)新的舉措。1月,遠(yuǎn)程汽車舉行2022年度合作伙伴大會,會上宣布,2022年遠(yuǎn)程汽車將基于VAN車型專屬GMA架構(gòu),推出星享品牌,完成遠(yuǎn)程汽車星瀚、星智、星享、星際的品牌矩陣。其中,星享品牌2022年將發(fā)布兩款產(chǎn)品,一款是大空間中面引領(lǐng)者遠(yuǎn)程星享;另一款為全球首款基于線控滑板底盤打造的遠(yuǎn)程超級VAN。
值得一提的是,遠(yuǎn)程超級VAN面向全球定位,以未來城市物流商用車標(biāo)準(zhǔn)打造,可靈活組合上裝,乘商兩用,并滿足城市物流全場景和定制化的需求,尤其是首創(chuàng)數(shù)字魔法貨艙,包含無B柱設(shè)計、智能分區(qū)倉儲、貨艙環(huán)境監(jiān)控等創(chuàng)新功能,并可搭載L4級以上智能駕駛和新一代智能貨艙,計劃2023年正式上市交付。
10
YHDOS系統(tǒng)
看完科技企業(yè)的動作,我們再看看零售企業(yè)的創(chuàng)新。去年9月,永輝提出“科技永輝”戰(zhàn)略,今年4月,永輝方面宣布,由永輝技術(shù)團隊自主研發(fā)的全鏈路零售數(shù)字化系統(tǒng)“YHDOS”已在福建、四川、北京、上海、重慶等地進(jìn)行了規(guī)模性的投入使用。目前,YHDOS系統(tǒng)接入的門店涉及永輝旗下所有業(yè)態(tài)及倉店形式的業(yè)務(wù),達(dá)成了全場景覆蓋的目標(biāo)。
根據(jù)介紹,YHDOS系統(tǒng)是永輝技術(shù)團隊的重點項目之一,該系統(tǒng)從用工、訂貨、會員、履約等層面深挖數(shù)字化深度,逐步實現(xiàn)流程信息化、分析可視化、全面智能化的目標(biāo)。YHDOS系統(tǒng)的目標(biāo)在于快速支撐永輝的組織與經(jīng)營戰(zhàn)略調(diào)整,這項系統(tǒng)融合了全渠道的采銷協(xié)同、運營、財務(wù)等工作,并從員工的操作系統(tǒng)端打通線上、線下業(yè)務(wù)。
除了以上列舉的這些,行業(yè)內(nèi)依然有不少創(chuàng)新舉措。比如針對疫情防控,順豐上線區(qū)塊鏈“防疫控”,59秒推出“數(shù)字技術(shù)”物品消毒解決方案;在運輸設(shè)備上;江汽集團推出車電分離式純電動輕卡,五菱計劃推出快遞超小微卡新產(chǎn)品;倉儲搬運設(shè)備上,牧星推出T6-1500潛伏式頂升機器人和新一代羲和機器人管理系統(tǒng)RMS 3.0,木蟻首批自動駕駛室外無人車成功交付;配送機器人更多,普渡科技發(fā)布四足配送機器人產(chǎn)品——D1,豐巢聯(lián)合清華發(fā)布無人配送機器人,九號飛碟送物機器人、九號飽飽送餐機器人亮相,包括字節(jié)跳動也產(chǎn)出測試短距離配送機器人的消息。篇幅所限,不再贅述,了解更多科技創(chuàng)新,可以關(guān)注指聞科技公眾號&視頻號,那里有更多案例介紹。
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